SJ 20185-1992 半导体分立器件 ２ＤＷ２３２～２３６型硅电压基准二极管详细规范
作者:标准资料网 时间:2024-05-19 04:38:29 浏览:8571
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 半导体分立器件 ２ＤＷ２３２～２３６型硅电压基准二极管详细规范 |
| 英文名称： | Semiconductor discrete device-Detail specification for silicon voltage reference diodes for Types 2DW232～236 |
| 中标分类： |
矿业 >>
矿业综合 >>
技术管理 |
| 发布部门： | 中国电子工业总公司 |
| 发布日期： | 1992-11-19 |
| 实施日期： | 1993-05-01 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 1900-01-01 |
| 提出单位： | 中国电子工业总公司科技质量局 |
| 归口单位： | 中国电子技术标准化研究所 |
| 起草单位： | 中国电子技术标准化研究所、杭州无线电二厂 |
| 起草人： | 王董文、于志贤 |
| 出版社： | 电子工业出版社 |
| 出版日期： | 1993-04-01 |
| 页数： | 8页 |
适用范围
本规范规定了2DW232~2DW236型硅电压基准二极管(以下简称器件)的详细要求.该器件按GJB33《半导体分立器件总规范》的规定，提供产品保证的三个等级(GP、GT和GCT级)。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
GB 6571-1986 小功率信号二极管、稳压及基准电压二极管测试方法
GB 7581-1987 半导体分立器件外形尺寸
GJB 33-1985 半导体分立器件总规范
GJB 128-1986 半导体分立器件试验方法
所属分类： 矿业 矿业综合 技术管理
基本信息
| 标准名称： | 半导体分立器件3DD260型低频大功率晶体管详细规范 |
| 英文名称： | Semiconductor discrete devices-Detail specification for Type 3DD260 low-frequency and high-power transistor |
| 中标分类： |
|
| 发布部门： | 中华人民共和国电子工业部 |
| 发布日期： | 1997-06-17 |
| 实施日期： | 1997-10-01 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 1900-01-01 |
| 归口单位： | 中国电子技术标准化研究所 |
| 起草单位： | 辽宁晶体管厂 |
| 出版社： | 中国电子工业出版社 |
| 出版日期： | 1997-10-01 |
| 页数： | 11页 |
适用范围
本标准适用于器件的研制、生产和采购。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类：
Product Code:SAE ARP5107
Title:Guidelines for Time-Limited-Dispatch (Tld) Analysis for Electronic Engine Control Systems
Issuing Committee:E-36 Electronic Engine Controls Committee
Scope: This SAE Aerospace Recommended Practice (ARP) provides methodologies and approaches which have been used for conducting and documenting the analyses associated with the application of Time Limited Dispatch (TLD) to the thrust control reliability of Full Authority Digital Electronic Control (FADEC) systems. The TLD concept is one wherein a redundant system is allowed to operate for a predetermined length of time with faults present in the redundant elements of the system, before repairs are required. This document includes the background of the development of TLD, the structure of TLD that was developed and implemented on present generation commercial transports, and the analysis methods used to validate the application of TLD on present day FADEC equipped aircraft. Although this document is specific to TLD analyses (for FADEC systems) of the loss of thrust control, the techniques and processes discussed in this document are considered applicable to other FADEC system failure effects or other redundant systems, such as, thrust reverser, and propeller control systems, and overspeed protection systems.r other redundant systems, such as, thrust reverser, and propeller control systems, and overspeed protection systems.
